Eine endlos lange Motorhaube, kurze Überhänge, ein knapp geschnittenes Cockpit - klassische Roadster-Elemente prägen die Grundform des neuen Sportwagens. Unverkennbar ist der Z8 die Wirklichkeit gewordene Hommage an den legendären BMW 507, eines der schönsten Automobile. Er verkörpert die Synthese aus Tradition und Innovation. Unter der aufregenden Außenhaut des BMW Z8 steckt pure High-Tech. Das Triebwerk leistet satte 400 PS und hält ein beachtliches Drehmoment von 500Nm schon im unteren Drehzahlbereich bereit. Für den Sprint von Null auf 100km/h braucht er weniger als fünf Sekunden. Sein "Rückgrat" besteht aus einem Aluminium-Spaceframe mit Strukturblechen. Die hochwertige Verarbeitung des "Rückgrates" garantiert eine besondere Steifigkeit der Karosserie, beste Crash-Ergebnisse und dazu ein vorbildliches Schwingungsverhalten.

Grundpreis 235.000,- DM

Eine Begegnung mit dem BMW Z8 vergisst man nicht. Dafür sorgen unter anderem das markante Heck mit den leicht nach unten gezogenen Karosserielinien, der Diffusor und zwei Auspuffendrohre aus poliertem Stahl. Seine Karosserieform ist von klassischen Roadster-Elementen geprägt: einem extrem langen Vorderbau, kurzen Überhängen und dem puristischen Cockpit. Der schlichte Startknopf neben dem Dreispeichen-Lederlenkrad zitiert klassisches Rennwagendesign.

Auf einem schwarzen Taster neben dem Lenkrad steht 'Engine Start'. Ein kurzer Fingerdruck entfacht die Glut unter der langgezogenen Motorhaube, wo ein 294 kW starkes 5-Liter-V8-Aggregat mit Heckantrieb und 500 Nm Drehmoment die Tachonadel in 4,7 Sekunden auf 100 bringt und die maximale Geschwindigkeit erst ab 250 km/h elektronisch abgeregelt wird. Diese einzigartige Schubkraft wird auf der Fahrerposition hinter der Hochachse besonders intensiv gespürt, während das geschmeidige 6-Gang-Schaltgetriebe eine Fahrt im BMW Z8 zu einem unvergesslichen Erlebnis macht.

Das auf einer Vollaluminium-Vorderachse und einer Integral-4-Hinterachse basierende Fahrwerk des BMW Z8 sorgt für eine bisher unerreichte Fahrdynamik. Eine perfekt ausbalancierte Achslastverteilung von 50:50 garantiert außerdem auch am Fahrlimit optimales Handling. Und für den sicheren Kontakt zur Straße sorgen die 18-Zoll-Leichtmetallräder aus Aluminium mit fünf Doppelspeichen, deren Bereifung über Notlaufeigenschaften verfügt. So kann ein BMW Z8 selbst nach einer Reifenpanne noch bis zu 300 Kilometer weit gefahren werden.

In puncto Sicherheit ist der BMW Z8 State of the Art. Der Aluminium-Spaceframe gewährleistet höchste Torsionsfestigkeit und herausragende Crash-Sicherheit, das zweistufige Airbagsystem bietet Fahrer und Beifahrer optimalen Schutz. Außerdem besitzt der BMW Z8 serienmäßig ein lederverkleidetes Überrollschutzsystem, das das Fahren im Z8 zu einem einzigartig sicheren Vergnügen macht.

Der BMW Z 8